Untuk hartanah perbandaran, seperti lampu lebuh raya, lampu jalan/jalan, lampu laluan/laluan, lampu tempat letak kereta, lampu awam kediaman, lampu taman/kampus/tempat peranginan pelancong, lampu taman perindustrian/tapak binaan, lampu tanda/papan iklan, dan keselamatan/ lampu sementara, lampu jalan suria perbandaran adalah alternatif yang menjimatkan kos dan cekap tenaga.
Lampu jalan suria perbandaran mungkin menyokong pembangunan infrastruktur bandar dan mengurangkan pergantungan pada grid. Lampu jalan yang dibekalkan oleh panel solar hanya menggunakan tenaga boleh diperbaharui. Lampu jalan suria untuk majlis perbandaran juga lebih tahan bencana alam. Lampu jalan suria terus beroperasi walaupun grid padam, dengan ketara mengurangkan kesan karbon komuniti anda.
Pekan dan bandar boleh menyediakan pencahayaan yang berpatutan untuk keselamatan dan kualiti hidup di kawasan yang sukar dicapai berkat lampu jalan suria perbandaran tanpa menjejaskan komitmen mereka terhadap alam sekitar. Agensi kerajaan bandar juga penting untuk mengemas kini dan menambah baik sistem pencahayaan ruang awam untuk meningkatkan keselamatan di seluruh bandar.
Lampu Jalan Solar Perbandaran Mengurangkan Kos
Memandangkan ia mendapat bekalan elektrik daripada sumber semula jadi yang boleh diperbaharui seperti matahari, lampu jalan suria adalah menjimatkan. Oleh kerana lampu tidak perlu sama sekali dipautkan ke grid elektrik semasa menggunakan tenaga suria, bandar ini mungkin menjimatkan beribu-ribu ringgit. pembatalan penuh caj kuasa bulanan. kerana tenaga suria adalah bebas kos. Tiada perbelanjaan untuk parit atau pendawaian, yang membantu menurunkan harga pemasangan.
Oleh kerana kami kini mengetahui kelebihan utama lampu jalan suria perbandaran untuk majlis perbandaran anda, berikut ialah beberapa perkara untuk difikirkan:
Kami berbangga dengan keupayaan kami untuk menyediakan lampu jalan LED solar Perbandaran yang boleh dipercayai untuk mencerahkan jalan raya, taman, jalan dan taman di seluruh Afrika, Timur Tengah dan Asia Tenggara, menyampaikan cahaya yang sangat diperlukan ke lokasi terpencil. Beberapa pelanggan telah lama mempercayai dan berkongsi lampu jalan solar kami, dan mereka memerlukan sedikit penyelenggaraan. Apakah prosesnya? Kami melakukan usaha yang besar untuk memastikan bahawa solar dan bateri dalam sistem kami bersaiz saintifik yang sesuai, bersama-sama dengan lampu jalan solar paten Jerman baharu yang revolusioner dan pengurusan tenaga yang cekap dibina khas.
Lampu jalan suria Perbandaran yang berskala betul mempunyai jumlah kuasa suria, penyimpanan bateri dan kecekapan lekapan LED yang tepat untuk menjalankan projek sambil turut menyediakan kuasa sandaran untuk bertahan semasa cuaca buruk yang tidak dapat diramalkan dan tanpa memerlukan panel suria atau bateri lagi. Itulah penyelesaian yang ideal—tidak terlalu banyak komponen solar, yang akan menjadikan sistem terlalu mahal, atau terlalu sedikit, yang akan menyebabkan sistem gagal lebih awal.
Ini adalah 2 elemen penting Latitud pemasangan lampu jalan suria, kapasiti bateri dan kuasa sandaran semuanya memainkan peranan dalam menghasilkan lampu jalan suria yang bersaiz sesuai dan boleh dipercayai.
Tempat pemasangan lampu jalan solar perbandaran
Setiap penempatan projek lampu solar hendaklah sentiasa menjadi keutamaan. Cahaya matahari suria, yang diukur dalam kilowatt-jam/meter persegi/hari, tersedia di negara tertentu tetapi tidak mencukupi di negara lain kerana hari lebih mendung dan basah. Berbanding dengan Eropah Barat dan Amerika Utara, Afrika mendapat lebih banyak tenaga suria setiap hari. Ini menunjukkan bahawa memasang lampu solar adalah sesuai untuk negara Afrika.
lampu jalan solar milik bandar Menyandarkan tenaga dan bateri
Bateri lampu jalan suria perbandaran menentukan sama ada ia akan beroperasi atau tidak, oleh itu bakal pembeli mungkin bimbang tentang bateri yang gagal terlalu awal. Reka bentuk bateri atau teknologi solar yang sememangnya cacat sebenarnya tidak pernah menjadi punca kematian bateri pramatang. Masalah ini adalah hasil penskalaan sistem yang rosak, kawalan tenaga yang lemah, dan reka bentuk yang salah. Lampu suria ini akan beroperasi secara andal selama bertahun-tahun apabila pengeluar telah membina sistem dengan teliti, mengusahakan pengurusan tenaga yang berkesan, dan menskalakannya dengan kuasa tatasusunan suria dan kapasiti bateri yang mencukupi.
Untuk lampu jalan suria, bateri LiFePo4 adalah yang paling mahal kerana ia mempunyai ketumpatan tenaga maksimum. Lampu solar sering menggunakan bateri Li-ion.
Ini adalah ilustrasi cara mensaiz bateri solar. Bayangkan demi contoh ini bahawa lampu jalan suria kami menyalakan mentol LED 100-watt pada output 100 peratus untuk tempoh 12-jam semasa malam musim sejuk Filipina. Muatan keseluruhan pada sistem kami setiap malam ialah 1200 watt-jam (100 watt x 12 jam=1200 watt-jam). Mengambil kira keadaan ideal dan bateri yang dicas penuh pada permulaan malam. Berapakah kapasiti minimum untuk setiap jenis bateri kerana 12 jam tidak bersamaan 100 peratus kuasa; ia mungkin 2 jam 100 peratus , 2 jam 70 peratus kuasa, dan 8 jam 20 peratus kuasa. Penilaian yang teliti terhadap kapasiti bateri diperlukan.
Kesimpulan
Fasa paling penting dalam mencipta lampu jalan solar Perbandaran untuk menjamin kebolehpercayaan jangka panjang ialah saiz yang sesuai. Sila hubungi kami jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang sains di sebalik penskalaan suria.
